液壓缸常用(yòng)密封件
液壓缸密封件的(de)作用(yòng)
液壓油缸是液壓系統中最終完成作業的(de)一個(gè)重要的(de)執行元件，液壓油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸蓋、密封件等組成。
密封件在油缸中的(de)作用(yòng)是防止工作介質的(de)洩漏及外界灰塵和(hé)異物(wù)的(de)侵入。外漏會造成工作介質的(de)浪費，污染機器和(hé)環境，甚至引起機械操作失靈及設備人(rén)身事故。内漏會引起液壓系統容積效率急劇下(xià)降，達不到所需的(de)工作壓力，甚至不能正常工作。侵入系統中的(de)灰塵顆粒，會引起和(hé)加劇液壓元件的(de)磨損，進一步導緻洩漏。
密切件的(de)工作可(kě)靠性和(hé)使用(yòng)壽命，是衡量液壓系統好壞的(de)一個(gè)重要指标。液壓油缸中需要密封的(de)地方有：活塞與缸筒之間、活塞與活塞杆之間、活塞杆與缸蓋之間、缸筒與缸蓋之間。
液壓缸常用(yòng)密封件
液壓油缸常用(yòng)的(de)密封圈有：防塵圈、活塞杆密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和(hé)活塞密封圈。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
1.防塵圈
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的(de)外側，主要密封唇暴露在空氣中。其作用(yòng)是除去往複運動活塞杆露在缸外部表面上所附著(zhe)的(de)灰塵、雨(yǔ)水(shuǐ)等污物(wù)。
防塵圈利用(yòng)了(le)尖銳的(de)唇型結構，低摩擦系數，實現阻止外界的(de)粉塵進入系統，進而降低設備摩損。具有耐磨性好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、易于安裝等特點。
2.活塞杆密封圈
是主要的(de)活塞杆密封件，安裝在液壓缸端蓋内側，作用(yòng)是防止液壓油外漏。主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大(dà)，直接與液壓油接觸。要求靜止狀态下(xià)保壓性能好，運動中承壓要高(gāo)，密封性能要好，摩擦因數小，抗擠出能力強等。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場(chǎng)合，需要與支撐環一起使用(yòng)，支撐環用(yòng)于防止密封圈在壓力作用(yòng)下(xià)發生擠壓變形。
活塞密封杆需要均勻地作用(yòng)于密封區(qū)域，耐磨性好，介質兼容性好，摩擦系數低，耐高(gāo)低溫，結構緊湊，方便安裝。
3.導向支撐環
安裝在液壓缸端蓋和(hé)活塞上，用(yòng)于支撐活塞杆和(hé)活塞，引導活塞做(zuò)直線運動，防止活塞杆不垂直受力給杆密封帶來(lái)的(de)承壓不均勻造成的(de)密封效果差和(hé)使用(yòng)壽命短等作用(yòng)。
導向支撐環的(de)使用(yòng)壽命直接影(yǐng)響到活塞密封和(hé)活塞杆密封的(de)使用(yòng)效果與壽命，所以對(duì)導向帶和(hé)支撐環的(de)要求也(yě)較高(gāo)，比如摩擦系數小，硬度高(gāo)，使用(yòng)壽命長(cháng)等。
4.端蓋密封圈
端蓋密封圈用(yòng)于油缸端蓋與油缸壁的(de)密封，是一種靜密封，用(yòng)于防止液壓油從端蓋和(hé)油缸壁的(de)間隙漏出。通(tōng)常由丁腈橡膠O形圈和(hé)支撐環組成。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
5.活塞密封圈
活塞密封圈用(yòng)于隔絕液壓缸的(de)兩個(gè)腔室，是液壓缸内的(de)主密封件。
通(tōng)常爲兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，内圈由丁腈橡膠制成。也(yě)有多(duō)種變體，包括采用(yòng)塗有聚四氟乙烯的(de)青銅，等等。在單作用(yòng)油缸上，也(yě)有采用(yòng)聚氨酯U形杯的(de)。
液壓缸密封件的(de)選用(yòng)
液壓缸活塞杆往複運動，總要帶出油液，不可(kě)能做(zuò)到絕對(duì)密封。但是這(zhè)種滲漏要求盡量小。我們該如何正确選用(yòng)液壓油缸密封件呢(ne)？
液壓密封件的(de)選擇方法，首先要根據密封設備的(de)使用(yòng)條件和(hé)要求，如負載情況、工作壓力及速度大(dà)小和(hé)變化(huà)情況、使用(yòng)環境以及對(duì)密封性能的(de)具體要求等，正确選擇與之相匹配的(de)密封結構型式。
然後再根據所用(yòng)工作介質種類和(hé)使用(yòng)溫度，合理(lǐ)選擇密封件材料。
液壓油缸是液壓系統中最終完成作業的(de)一個(gè)重要的(de)執行元件，液壓油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸蓋、密封件等組成。
密封件在油缸中的(de)作用(yòng)是防止工作介質的(de)洩漏及外界灰塵和(hé)異物(wù)的(de)侵入。外漏會造成工作介質的(de)浪費，污染機器和(hé)環境，甚至引起機械操作失靈及設備人(rén)身事故。内漏會引起液壓系統容積效率急劇下(xià)降，達不到所需的(de)工作壓力，甚至不能正常工作。侵入系統中的(de)灰塵顆粒，會引起和(hé)加劇液壓元件的(de)磨損，進一步導緻洩漏。
密切件的(de)工作可(kě)靠性和(hé)使用(yòng)壽命，是衡量液壓系統好壞的(de)一個(gè)重要指标。液壓油缸中需要密封的(de)地方有：活塞與缸筒之間、活塞與活塞杆之間、活塞杆與缸蓋之間、缸筒與缸蓋之間。
液壓缸常用(yòng)密封件
液壓油缸常用(yòng)的(de)密封圈有：防塵圈、活塞杆密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和(hé)活塞密封圈。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
1.防塵圈
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的(de)外側，主要密封唇暴露在空氣中。其作用(yòng)是除去往複運動活塞杆露在缸外部表面上所附著(zhe)的(de)灰塵、雨(yǔ)水(shuǐ)等污物(wù)。
防塵圈利用(yòng)了(le)尖銳的(de)唇型結構，低摩擦系數，實現阻止外界的(de)粉塵進入系統，進而降低設備摩損。具有耐磨性好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、易于安裝等特點。
2.活塞杆密封圈
是主要的(de)活塞杆密封件，安裝在液壓缸端蓋内側，作用(yòng)是防止液壓油外漏。主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大(dà)，直接與液壓油接觸。要求靜止狀态下(xià)保壓性能好，運動中承壓要高(gāo)，密封性能要好，摩擦因數小，抗擠出能力強等。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場(chǎng)合，需要與支撐環一起使用(yòng)，支撐環用(yòng)于防止密封圈在壓力作用(yòng)下(xià)發生擠壓變形。
活塞密封杆需要均勻地作用(yòng)于密封區(qū)域，耐磨性好，介質兼容性好，摩擦系數低，耐高(gāo)低溫，結構緊湊，方便安裝。
3.導向支撐環
安裝在液壓缸端蓋和(hé)活塞上，用(yòng)于支撐活塞杆和(hé)活塞，引導活塞做(zuò)直線運動，防止活塞杆不垂直受力給杆密封帶來(lái)的(de)承壓不均勻造成的(de)密封效果差和(hé)使用(yòng)壽命短等作用(yòng)。
導向支撐環的(de)使用(yòng)壽命直接影(yǐng)響到活塞密封和(hé)活塞杆密封的(de)使用(yòng)效果與壽命，所以對(duì)導向帶和(hé)支撐環的(de)要求也(yě)較高(gāo)，比如摩擦系數小，硬度高(gāo)，使用(yòng)壽命長(cháng)等。
4.端蓋密封圈
端蓋密封圈用(yòng)于油缸端蓋與油缸壁的(de)密封，是一種靜密封，用(yòng)于防止液壓油從端蓋和(hé)油缸壁的(de)間隙漏出。通(tōng)常由丁腈橡膠O形圈和(hé)支撐環組成。關注公衆号“液壓說”，獲取更多(duō)液壓知識。
5.活塞密封圈
活塞密封圈用(yòng)于隔絕液壓缸的(de)兩個(gè)腔室，是液壓缸内的(de)主密封件。
通(tōng)常爲兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，内圈由丁腈橡膠制成。也(yě)有多(duō)種變體，包括采用(yòng)塗有聚四氟乙烯的(de)青銅，等等。在單作用(yòng)油缸上，也(yě)有采用(yòng)聚氨酯U形杯的(de)。
液壓缸密封件的(de)選用(yòng)
液壓缸活塞杆往複運動，總要帶出油液，不可(kě)能做(zuò)到絕對(duì)密封。但是這(zhè)種滲漏要求盡量小。我們該如何正确選用(yòng)液壓油缸密封件呢(ne)？
液壓密封件的(de)選擇方法，首先要根據密封設備的(de)使用(yòng)條件和(hé)要求，如負載情況、工作壓力及速度大(dà)小和(hé)變化(huà)情況、使用(yòng)環境以及對(duì)密封性能的(de)具體要求等，正确選擇與之相匹配的(de)密封結構型式。
然後再根據所用(yòng)工作介質種類和(hé)使用(yòng)溫度，合理(lǐ)選擇密封件材料。
此外在具有塵埃和(hé)雜(zá)質的(de)環境中使用(yòng)密封裝置時(shí)，還(hái)必須根據污染情況和(hé)對(duì)防塵的(de)要求，選擇合适的(de)防塵圈。
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